Biometría facial agiliza procesos de abordaje en aeropuertos mexicanos
La implementación de tecnología de reconocimiento facial busca reducir tiempos de espera y trámites documentales en terminales aéreas nacionales.
El uso de sistemas de biometría facial como pase de abordar ha comenzado a transformar la dinámica operativa en diversos aeropuertos de México durante este año. Patricio Sepúlveda, CEO de FlyLinkers, señaló que esta transición tecnológica permite que el rostro del pasajero sustituya la presentación física de documentos, optimizando los filtros de seguridad y el flujo en las puertas de embarque. Este modelo busca integrar los datos biométricos directamente con las bases de información de las aerolíneas y las autoridades migratorias.
La implementación de este sistema se desarrolla en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT), buscando establecer estándares de seguridad que cumplan con la normativa nacional. Los desarrolladores del proyecto enfatizan que la digitalización del proceso no solo reduce el contacto físico, sino que disminuye significativamente los errores humanos en la validación de identidad. El objetivo principal es que, en un futuro cercano, el pasajero pueda completar su tránsito por la terminal sin necesidad de mostrar su tarjeta de embarque impresa o digital.
Aunque la propuesta avanza, diversos sectores han expresado la necesidad de garantizar la protección de datos personales conforme a las leyes mexicanas vigentes. El manejo de información biométrica implica retos significativos en materia de ciberseguridad y privacidad, por lo que se requiere una supervisión constante por parte de las instancias reguladoras para asegurar que la información sensible sea resguardada correctamente. Las autoridades han manifestado que el uso de estas herramientas debe ser siempre voluntario para el usuario final.
De consolidarse este esquema, las terminales aéreas en ciudades con alto flujo de pasajeros podrían reducir sus tiempos de espera en los puntos de control de manera considerable. La industria aérea en México se mantiene atenta a los resultados de las pruebas piloto que se realizan actualmente, evaluando la viabilidad de extender esta tecnología a una mayor cantidad de aeropuertos concesionados en todo el territorio nacional.
