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Gobierno federal proyecta inversión de 647 mil millones en infraestructura carretera

La SICT informó que el plan sexenal contempla la intervención de 11,366 kilómetros de carreteras, con un avance actual del 15%.

Redacción El Nacional Hoy
Foto: eleconomista.com.mx

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dio a conocer este viernes que el programa nacional de infraestructura carretera contempla una inversión total de 647,000 millones de pesos durante el actual sexenio. El objetivo central de esta estrategia es la modernización y mantenimiento de 11,366 kilómetros de vías terrestres en todo el territorio nacional, buscando mejorar la conectividad entre las distintas regiones del país.

De acuerdo con el reporte oficial de la dependencia, al día de hoy se han concluido los trabajos en 1,796 kilómetros, lo que equivale a un avance del 15% respecto a la meta sexenal establecida. Asimismo, las autoridades informaron que existen otros 4,223 kilómetros que actualmente se encuentran en proceso de ejecución, con diversas cuadrillas de trabajo operando en distintos puntos de la red federal.

El plan busca priorizar tanto la conservación de las rutas existentes como la construcción de nuevos tramos que faciliten el traslado de mercancías y personas hacia zonas de desarrollo económico. Esta inversión, coordinada estrechamente con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, pretende fortalecer la infraestructura logística para reducir los tiempos de traslado y mejorar la seguridad de los usuarios en las carreteras federales.

Las autoridades señalaron que, además de los tramos terminados y en proceso, el resto de la meta programada entrará en licitación conforme avance el calendario presupuestal de los próximos años. La SICT destacó que la supervisión de estas obras se realiza bajo estándares técnicos que buscan garantizar la durabilidad de la carpeta asfáltica ante las condiciones climáticas de cada estado.

Con este despliegue de recursos, el Gobierno de la República busca consolidar un sistema de transporte eficiente que impulse la competitividad regional. La estrategia contempla que la finalización de estos proyectos sea un pilar fundamental para la movilidad nacional antes de concluir el periodo administrativo vigente.

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